Антидождь — это состав, который делает стекло гидрофобным: вода не растекается плёнкой, а собирается в капли и скатывается. Обзор в дождь становится лучше, а стекло легче очищается. Разберём, когда он действительно помогает, а когда от него мало толку.

Эффект появляется от 60–70 км/ч

Это главное, о чём стоит знать заранее. На трассе капли сами поднимаются вверх набегающим потоком, и дворниками можно почти не пользоваться. В городе, где скорость ниже, а остановок много, поток недостаточный — капли остаются на стекле, и дворники всё равно нужны.

Поэтому антидождь заметнее всего окупается у тех, кто много ездит по трассе. Для поездок исключительно по городу он даёт скорее удобство при очистке стекла, чем видимый эффект в движении.

Что он не заменяет

Антидождь не отменяет исправные дворники и не делает мутное стекло прозрачным. Если на лобовом есть «пескоструй» от гравия и следы от изношенных щёток, состав ляжет на повреждённую поверхность и продержится меньше.

С чего начать

Перед нанесением стекло нужно привести в порядок. Полировка стекла убирает царапины от дворников и матовость, и уже после неё состав ложится ровно и держится дольше.

Сколько держится

Срок зависит от пробега, от того, как часто работают дворники, от омывающей жидкости и сезона. Зимой с реагентами и постоянной работой щёток покрытие расходуется быстрее, чем летом.

Главное, ради чего стоит это делать — не эффектные капли на видео, а чистое стекло и хороший обзор в дождь.