Каждый, кто хоть раз воспользовался услугами по нанесению нанокерамики, смог отметить для себя особые удобства при уходе и мойке машины, которая намного легче моется и практически не поддается воздействию химически агрессивных веществ. Водоотталкивающее нанопокрытие кузова – это инновационные технологии по защите автомобиля и приданию сверкающего блеска. Уникальный состав покрытия обусловлен использованием нанотехнологий, которые обеспечивают надежную защиту лакокрасочного покрытия кузова, а также стекол, зеркал, различных элементов и деталей в условиях воздействия влаги.
Нанокерамика по своему нанесению и воздействию кардинально отличается от всех других составов, и проникает внутрь пор лакокрасочного покрытия автомобиля, тем самым усиливает его молекулярную структуру. После полного наполнения пор покрытие образует на поверхности тонкую защитную пленку, которая по своей прочности вряд ли уступает настоящему стеклу. Уникальный вид покрытий создает надежную оболочку кузова и придает автомобилю ослепительный глянцевый блеск.
Важным преимуществом является долговечность покрытия, которое после нанесения долгие годы радует безупречным внешним видом и защитными качествами.
Что, собственно, может дать кузову керамическое покрытие?
✔ «зеркальный» блеск.
✔ водо- и грязеотталкивающие свойства (1 год или 200 моек).
✔ устойчивость к ультрафиолетовому излучению.
✔ защиту от сколов и царапин.
✔ защиту от химического воздействия реагентов.
Такое покрытия достаточно дороги и сложны в нанесении, которые могут наноситься только профессионально подготовленными людьми
Все дело в том, что такие керамические покрытия – результат серьезной работы химиков. В числе прочего в составе используются и нано-элементы. Понятно, что словечко «нано» применительно к любому продукту сегодня вызывает если не смех, то изрядное сомнение.
Но в некоторых керамических покрытиях тот же нано-порошок диоксида титана, позволяет повысить адгезию препарата и прочность пленки, так что в данном случае «нано» — это не пустой звук.
Трудности нанесения
Процесс нанесения одинаков для всех машын:
1. тщательная мойка и детальная очистка поверхности кузова.
2. обезжиривание поверхности (обязательно специальными препаратами, не повреждающими ЛКП автомобиля).
3. полировка кузова, фар и стекол — и удаление остатков полировальной пасты, песчинок и вкраплений (профи используют специальную глину). В общем, на поверхностях не должно остаться «паутинок» и царапин.
4. устранение сколов.
5. снова полировка – уже до зеркального блеска, включая стекла, фары и хромированные части.
6. нанесение керамического покрытия в 3-10 слоев.
7. сушка в течение 6-8 часов.
В общем, заниматься самому этой работой не стоит. Гораздо проще и надежнее отдать машину в руки специалистов. Правда, обойдется это недешево.
Сколько держится «жидкое стекло»?
В среднем покрытие нужно обновлять чаще – примерно раз в год, при условии каждодневной эксплуатации автомобиля.
Можно было бы провести более достоверные испытания, но это дорогостоящее удовольствие, так как нужно несколько совершенно одинаковых автомобилей, эксплуатируемых в совершенно одинаковых условиях. Такое возможно, только в лабораторных условиях. Пока что даже такой гранд потребительских испытаний как американская компания Consumer Reports не озаботилась подобными тестами, так что на сегодняшний день приходится основываться на субъективных оценках.
Как мыть машину после нанесения «жидкого стекла»?
Для начала, в течение недели машину не надо мыть вообще. Производители рекомендуют еще более долгий срок «воздержания» — 2-3 недели. После этого срока грязь на кузове будет задерживаться меньше, поэтому если мыть регулярно, то достаточно будет ополаскивания.
Отметим, что абразивного воздействия, то есть грязных тряпок и щеток, нужно избегать, чтобы не нарушить гладкости покрытия.
Более подробно ознакомиться и задать необходимый вопрос по эксплуатации покрытия можно только в детейлинг центре G-style.md
Инфолаин ☎ 069 202 597